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美国通用汽车公司(GM)已经为一个持续更新的导航地图系统申请专利。该系统将使用区块链集成来自车辆传感器的数据,并为自动驾驶汽车建立可靠的地图。
根据其2018年10月1日提交并于2020年4月2日公布的文件,现有地图“很难在不产生大量成本的情况下保持动态”,其中一个潜在的原因是大多数地图都是通过专门的车辆来维护,其覆盖范围必然仅限于世界上的几个特定区域。
通用汽车公司的解决方案是将这一过程分发给许多车辆,这些车辆在行驶过程中通过传感器收集周围环境的数据,并将实时数据与分析现有地图的差异检测器进行比较。任何差异都会传输到包含所有地图数据的区块链网络。然后,如果其他车辆报告类似的更改,则需验证“候选事务”。该专利建议,网络将由位于数据中心的车辆和挖矿节点维护。该系统可能是为通用汽车的“超级巡航”功能而开发的,该功能在一些豪华车型上提供半自动驾驶体验。与特斯拉不同,通用汽车的系统非常依赖导航地图。(Cointelegraph)
根据其2018年10月1日提交并于2020年4月2日公布的文件,现有地图“很难在不产生大量成本的情况下保持动态”,其中一个潜在的原因是大多数地图都是通过专门的车辆来维护,其覆盖范围必然仅限于世界上的几个特定区域。
通用汽车公司的解决方案是将这一过程分发给许多车辆,这些车辆在行驶过程中通过传感器收集周围环境的数据,并将实时数据与分析现有地图的差异检测器进行比较。任何差异都会传输到包含所有地图数据的区块链网络。然后,如果其他车辆报告类似的更改,则需验证“候选事务”。该专利建议,网络将由位于数据中心的车辆和挖矿节点维护。该系统可能是为通用汽车的“超级巡航”功能而开发的,该功能在一些豪华车型上提供半自动驾驶体验。与特斯拉不同,通用汽车的系统非常依赖导航地图。(Cointelegraph)

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